1 November 2018

Les Gets - Entretien des skis - Les avantages et où chercher

Cet article explique qu'est-ce qu'un bon entretien des skis implique et quels avantages cela apporte à votre ski. Cet article couvre : l'affutage des carres et l'angle, le fartage et la structure du ski.

Rien ne vaut vraiment la sensation de glisse que procure une paire de skis parfaitement entretenue sur de la poudreuse ou sur une piste parfaitement dammée, la porte du bureau bien fermée derrière vous, en sachant qu'un vin chaud ou un chocolat chaud vous attend en bas des pistes.

La parfaite paire de skis est essentielle à cette expérience, comment est-il donc possible de la trouver ?

Savoir où chercher peut être assez déroutant ou savoir combien faut-il dépenser et si dépenser plus fait réellement la différence.

Si vous possédez votre propre paire de skis :

Qu'avez-vous besoin de savoir lorsque vous demander un service avant vos vacances. Si vous louez des skis, quel type de skis devez-vous demander, quel angle du carre, comment savoir si vos skis ont été réparés correctement et s'ils ont toujours du ressort.

Cet article explique :

  • Qu'est-ce que l'angle du carre et le biseau et quels angles sont appropriés pour différentes conditions et capacités en ski.
  • Les avantages d'une structure bien finie à la cire
  • Le montage des fixations
  • Le ressort du ski

Cet article explique aussi où dans les Gets vous pouvez avoir un service de cette qualité.

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L'angle des carres :

D'après l'expérience d'un instructeur de ski, beaucoup de skieurs ont l'impression que des pistes gelées représentent des mauvaises conditions, seulement, cela peut être aussi une belle sensation, d'être en contrôle total et de sentir ses skis avoir une excellente accroche sur la neige verglacée. Beaucoup de personnes n'aiment pas skier sur des pentes verglacées quand la réalité est souvent que leurs skis sont simplement émoussés.

Un bon magasin de ski vérifiera toutes les semaines l'affutage des skis et les affutera si nécessaire.

Un ski émoussé pourra rendre plus facile les mouvements de rotation pour un skieur débutant, cependant, après quelques jours même un skieur en chasse-neige utilisera les carres sans s'en rendre compte. Un ski émoussé aura moins d'accroche ce qui signifie que le skieur aura moins de contrôle. Un ski émoussé sera seulement approprié soit pour quelqu'un qui skie dans le snowpark et qui veut en particulier faire des tricks sur les rails ou les box (où les skis doivent être émoussés pour des raisons évidentes), soit pour les premiers jours de quelqu'un qui débute.

Quel angle demandé ?

Différents angles sont appropriés pour différentes conditions.

L'angle normal d'un carre est maintenant 89°, un skieur expérimenté peut choisir 88° ou encore 87° pour des types de courses spécifiques.

Le Biseau

Le biseau est l'angle de la base. Voir les photos au-dessus.

Le biseau améliora la tenue du ski en descente, permettra de donner plus de temps pour trouver son équilibre. La plupart des instructeurs de skis ont un biseau à 1° sur leurs skis.

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Le fartage et les avantages d'une structure finie à la cire

Bien sûr, le fartage est un élément important pour s'assurer que les skis glissent correctement sur la neige, cependant le fartage représente bien plus que cela.

Les skis glissent sur une fine pellicule d'eau crée par la friction de la semelle et des carres sur la neige. Idéalement, la structure de la semelle doit être faites suivant les conditions de neige pour donner la meilleure sensation de glisse:

  • Sur une neige froide et sèche, la structure devra être suffisante pour retenir l'eau le plus longtemps possible.
  • Sur une neige cristallisée, la semelle de ski aura besoin d'être aussi lisse que possible.
  • Sur de la neige mouillée, une semelle plus grossière sera meilleure, pour minimiser les points de contact et ainsi amoindrir la friction.

S'il n' y a pas de structure à la finition, même si les skis sont bien fartés, les skis peuvent coller à la neige au lieu de glisser, la différence se remarque mieux dans de la poudreuse profonde.

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Le réglage des fixations

Le réglage DIN ou valeur de déclenchement représente la pression à laquelle la fixation libère le ski. La fixation a besoin d'être réglée afin que le ski puisse "sauter" en cas de chute afin de prévenir une blessure cependant elle ne doit pas être trop serrée afin que cela ne "saute" pas aussi en encaissant un virage ou au sommet d'une bosse.

Le magasin de ski fera ce réglage selon la technique, le poids et les conditions physiques.

La pression avant

D'abord qu'est-ce que la pression ? Pour l'expliquer,  Il faut comprendre que le ski se courbera à l'intérieur lors du virage et à l'extérieur au sommet d'une bosse; cela veut dire que les fixations accrocherons naturellement plus fermement puis deviendront plus lâches au sommet de la bosse. Afin de garantir que le serrage de la chaussure soit constante, la fixation a un ajustement à l'arrière de la fixation, pour contrebalancer cet effet. Si cela n'a pas été réglé correctement, le ski n'ajustera pas la pression avant correctement et il pourra sauter. Un service effectué correctement garantira que la pression avant est réglée correctement.

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Le ressort dans le ski

Tous les skis ont des fibres qui les font "bondir". Un ski avec du ressort répondra mieux, sera plus performant et sera plus amusant qu'un ski "mort". Des skis de bonne qualité auront du ressort pour deux ou trois saisons alors que des skis de moindre qualité dureront seulement une saison de ski.

Les magasins de location de bonne qualité remplaceront leurs skis plus souvent et auront des skis de meilleur qualité, vous aurez donc peu de chances de louer un ski "mort" dans un magasin de location de bonne qualité.

Conclusion

Le magasin Berthet Sports a investi dans une machine de pointe pour l'entretien des skis, comme ci-contre, ceci peut :

  • Donner un fini parfait et aiguisé aux carres et à l'angle du biseau.
  • Crée un excellent fini au fartage, approprié aux conditions.
  • Mais également, Berthet ont des skis de grande qualité et les remplacent régulièrement, garantissant que tous les skis aient un bon ressort et une bonne réactivité.

Une photo de leur machine robotisée se trouve au-dessus.

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